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JOMA R2000

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JOMA R2000 : Chaussure polyvalente légère pour l’entraînement à petit prix

La JOMA R2000 est ce que les Espagnols appellent une affaire : une chaussure qui fonctionne, qui ne vous coûte pas une fortune, et qui vous sert pour des entraînements variés. Ce n'est pas un truc fou avec des technologies rarissimes ; c'est une chaussure sensée qui comprend ce que font les vrais coureurs.

Poids de 260 grammes : vraiment légère

Elle est légère. Ce n'est pas minimaliste, elle offre une protection, mais elle pèse peu. Ces grammes économisés se remarquent quand vous courez cinq, dix kilomètres. Ce n'est pas une chose de dire "regarde comme elle est légère", mais votre pied ne remarque pas non plus qu'il porte quelque chose.

Semelle intermédiaire Dual Pulsor : talon souple, avant-pied ferme

Voici le truc. Au talon, ils ont une mousse plus souple appelée Fly Reactive qui amortit bien l'impact. À l'avant-pied, il y a du Phylon EVA plus ferme qui vous aide à vous décoller. C'est comme avoir deux chaussures en une : quand vous posez le pied, elles vous amortissent ; quand vous partez, elles vous propulsent. C'est pensé, ce n'est pas un hasard.

Drop de 10 millimètres : ce qui fonctionne

Dix millimètres. Ce n'est pas que c'est révolutionnaire, mais c'est que ça fonctionne. Les talonneurs se sentent en sécurité, le milieu du pied aussi. C'est universel.

Mesh aéré avec chambre d'air : vous respirez en été

La tige est en mesh technique avec une couche perforée qui crée une chambre d'air. En été, ça compte : votre pied ne cuit pas à l'intérieur de la chaussure. Elle respire.

Contrefort rembourré et prononcé : confort au talon

Le contrefort est robuste, bien rembourré. Sur les longues sorties, ça se remarque. Votre talon ne s'écrase pas.

Semelle avec micro-crampons : adhérence sur terrain varié

La semelle est en caoutchouc durable avec de petits crampons répartis. Elle vous accroche bien sur l'asphalte sec. Sur le mouillé, il faut faire attention, mais c'est une semelle de route, elle ne prétend pas être tout pour tout le monde.

Polyvalence sur terrain varié : asphalte, terre, trail léger

Elle fonctionne sur route. Elle fonctionne sur les pistes de terre compacte. En trail léger, elle se défend. Elle n'est la meilleure en rien, mais elle est honnête en tout.

Stabilité sans artifices : sûre sans surcorriger

Elle a des arcs latéraux en mousse qui vous donnent de la stabilité. Ce n'est pas une chose de mettre des correcteurs de pronation forcés ; c'est un soutien là où vous en avez besoin.

Allure cible : 3'45 à 4'30 par kilomètre

C'est une chaussure d'entraînement, de volume, de ces kilomètres que vous accumulez sans aller vite. Pour la compétition, vous avez des choses plus légères ; pour ça, elle fonctionne bien.

Poids cible : coureurs intermédiaires

Si vous pesez entre 65 et 80 kilos, elle vous va parfaitement. Ce n'est pas pour les poids extrêmes ni vers le haut ni vers le bas.

Pour qui est-elle ?

Pour les coureurs qui cherchent une chaussure honnête sans histoires. Pour celui qui s'entraîne cinq jours par semaine et a besoin de quelque chose de polyvalent. Pour celui qui ne veut pas dépenser une fortune mais veut de la qualité.

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