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ON CLOUDBOOM STRIKE 2 LIGHTSPRAY

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ON Cloudboom Strike 2 : Chaussure de marathon Speedboard LightSpray

La ON Cloudboom Strike 2 est une chaussure conçue pour courir vite sans sacrifier l'amorti. Ce n'est pas une chaussure molle qui s'enfonce ; c'est une chaussure qui rebondit mais avec une plaque rigide qui propulse. Pour le tempo, pour les séries longues, pour le marathonien qui veut un équilibre entre vitesse et protection : ça fonctionne. C'est une chaussure spécialisée.

200 grammes : un poids qui se justifie

Pointure homme 9, 200 grammes. Ce n'est pas ultraléger mais le poids est justifié. Quand vous courez un semi-marathon, quand vous faites un tempo long, ce poids se comporte bien. Vous ne sentez pas de charge inutile mais vous sentez une structure qui tient et qui vous rend de l'énergie.

5 mm de dénivelé : une géométrie pour le décollage

Le drop de cinq millimètres est bas mais suffisant. Quand vous accélérez, quand vous avez besoin de ce point d'appui au talon, le drop fonctionne. Mais le drop réel semble encore plus faible car la plaque en carbone rigide répartit la pression. C'est un truc rare qui fonctionne.

Mousse Helion HF : une super mousse qui rebondit sans être molle

Helion HF est une mousse qu'ON a développée. Modérément molle mais avec du rebond. Ce n'est pas une chose qui s'enfonce comme d'autres supermousses ; c'est une chose qui répond. Quand vous avez besoin d'énergie rendue, quand vous accélérez, la mousse contribue. Quand vous avez besoin de repos, elle amortit sérieusement.

Plaque en carbone Speedboard : propulsion rigide à chaque pas

Plaque en carbone qui est un point dur dans la semelle intermédiaire. Très rigide au milieu du pied et à l'avant-pied. Cela signifie que quand vous posez le pied, la plaque propulse. Ce n'est pas une chose flexible qui s'adapte ; c'est une chose qui rend de l'énergie. Pour le tempo, pour les rythmes rapides, la plaque compte. C'est de l'ingénierie de vitesse.

Cloudtec Sphere : amorti intelligent à l'avant-pied

Pod d'amorti à l'avant-pied qui fonctionne de manière isolée. Il a des cavités qui permettent le mouvement. Quand vous décollez, quand vous avez besoin de flexion, le pod répond. Quand vous avez besoin de soutien, l'amorti est là. C'est une spécialisation à l'avant-pied.

Talon divisé : transition fluide sans restriction

Talon qui se divise en deux colonnes, pas une chose monolithique. Quand vous posez le talon, une colonne latérale s'effondre doucement. Cela permet une transition fluide sans que le talon ne vacille. C'est une chose qui facilite le mouvement naturel.

Avant-pied large non fuselé : un vrai confort

Avant-pied large avec une boîte à orteils qui respecte la forme naturelle. Ce n'est pas une chose qui comprime les orteils ; c'est une chose qui permet la séparation. Quand vous courez un marathon, quand le pied gonfle avec les kilomètres, l'avant-pied ne génère ni frottement ni compression.

Maille ouverte : respire sans s'agglomérer

Maille sur toute la longueur qui respire. Visible, ouverte, qui laisse passer l'air. Ce n'est pas une chose dense ; c'est une chose qui respire. Quand vous transpirez en tempo, la maille ne colle pas à la peau.

Caoutchouc sur toute la semelle, pas seulement sur les zones de contact. Cela signifie une durabilité sérieuse.

Pour qui est-ce ?

Pour le marathonien qui veut une chaussure de course mais qui tient le semi-marathon. Pour celui qui fait du tempo long. Pour le coureur qui apprécie la plaque rigide qui propulse. Pour l'athlète qui comprend que la vitesse et l'amorti peuvent fonctionner ensemble.

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