Description

Nike Alphafly 4 : chaussure de compétition pour le marathon. Elle pèse 187 grammes, utilise la mousse ZoomX LT, une plaque de carbone Flyplate et offre une grande efficacité énergétique.

Amortissement

Élévation

Genre

HOMME

Forme

Normal

Rythme

Maximum

Surface

Asphalte

Tissu

Respirant

Évaluation de l'équipe technique

★ ★ ★ ★ ★

« Nike Alphafly 4 : chaussure de 187 grammes avec mousse ZoomX LT, plaque de carbone Flyplate et drop de 8 millimètres. Elle offre 84 % de retour d’énergie et est optimisée pour les marathons de compétition rapides. »

NIKIU4686002

NIKE ALPHAFLY 4

Name: NIKE ALPHAFLY 4
Brand: NIKE
SKU: 42141.10
Price: 279.85 EUR
Availability: OutOfStock

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Nike Alphafly 4 : Chaussure de marathon de compétition légère

La Nike Alphafly 4 est une chaussure conçue exclusivement pour les compétitions de marathon. Ce n'est pas une chaussure pour s'entraîner au quotidien, mais un outil spécialisé pensé pour les coureurs qui cherchent à optimiser leurs performances sur 42 kilomètres.

Poids : un avantage réel de 187 grammes

Avec 187 grammes en pointure 9 homme, elle est 14 grammes plus légère que la version précédente. Dans un marathon, ce poids compte. Au 35e kilomètre, lorsque la fatigue s'accumule, ces grammes en moins font une différence tangible sur la sensation de la chaussure et sur votre capacité à maintenir le rythme.

Mousse ZoomX LT : le meilleur rapport poids-réactivité

La mousse principale est la ZoomX LT, la version la plus légère fabriquée par Nike. ZoomX est un matériau élastique à base de PEBA qui restitue de l'énergie à chaque foulée. En dessous se trouve une couche de ZoomX standard qui offre une protection supplémentaire. Ce système combine légèreté et retour d'énergie dont vous avez besoin lors d'un marathon rapide.

Drop de 8 millimètres : une géométrie optimisée pour la vitesse

Le drop (différence de hauteur entre le talon et l'avant-pied) est de 8 millimètres. C'est une valeur intermédiaire, ni trop basse ni trop haute, pensée pour favoriser une position naturelle du pied et faciliter la propulsion sans compromettre la stabilité lors d'une course longue.

Hauteur d'amorti : une protection stratégique

Le talon possède 40 millimètres de mousse, tandis que l'avant-pied en a 32. Cette différence est délibérée : le talon reçoit l'impact initial lorsque vous posez le pied, c'est pourquoi il bénéficie de plus de protection. L'avant-pied est plus réactif, ce qui facilite le décollage et le transfert de l'énergie vers l'avant.

Platine Flyplate : un transfert d'énergie efficace

Une platine en fibre de carbone Flyplate parcourt la semelle. Cette platine est rigide et ne se plie pas. Sa fonction est de transférer avec une efficacité maximale l'énergie que vous générez à l'impact vers le mouvement vers l'avant, en plus de stabiliser la mousse souple qui est très compressible.

Retour d'énergie de 84 % : une efficacité prouvée

Les tests montrent que la chaussure restitue 84 % de l'énergie qu'elle absorbe. C'est une valeur très élevée. Dans un marathon, où vous faites environ 40 000 pas, cette efficacité cumulée est significative. La chaussure contribue activement à votre mouvement.

Ajustement : un design ajusté pensé pour la compétition

La forme est ajustée, en particulier dans la zone des orteils. C'est un design spécifique pour les athlètes de compétition, et non pour les entraînements quotidiens.

Stabilité limitée mais efficacité maximale

En raison de sa plateforme haute et souple, la stabilité latérale n'est pas son point fort. C'est un compromis délibéré : on gagne en légèreté, en amorti et en réactivité énergétique au détriment de la stabilité. C'est pourquoi elle est destinée à l'asphalte, et non aux terrains techniques, aux chemins, aux chemins de gravier, etc.

À qui est-elle destinée ?

Aux coureurs expérimentés qui cherchent à améliorer leur temps au marathon. À ceux qui veulent une chaussure qui restitue de l'énergie et qui est très légère. Aux marathoniens prêts à s'entraîner avec une autre chaussure et à utiliser celle-ci uniquement pour les séances de qualité et la compétition officielle.

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