O Asics Novablast 4 é um dos modelos mais versáteis da marca japonesa. Não porque dizem, mas porque nas últimas semanas os tenho testado em todos os tipos de sessões.

Primeiro vou te contar as coisas técnicas: você vai notar se experimentar, um cabedal bastante confortável e leve, muito fino, que abraça o pé sem parecer supérfluo. Um pouco mais de acolchoamento na gola, mas sem uma língua muito extravagante: tem apenas o suficiente para ser confortável sem adicionar peso e caber bem.

A entressola chama a atenção pelos seus cortes geométricos e pelo seu drop de 8 milímetros. A elevação no calcanhar se destaca, mas acompanha muita corrida. É fabricado com um composto denominado FF Blast+, que proporciona o amortecimento necessário mas com pouca resposta: uma combinação perfeita.

A sola é desenhada na parte externa do calçado e possui uma protuberância na região central do antepé. O pessoal da ASICS diz que se inspirou no desenho de um trampolim para fazê-lo, a verdade é que você percebe aquele “salto” quando corre, como é o meu caso, do meio do pé para frente.


E, uma vez que já falamos da parte técnica (bom, precisava te contar que ele pesa cerca de 250 gramas no tamanho 9,5 americano), vou contar um pouco sobre as sensações:

  • Acho que é um calçado muito versátil, que aguenta desde corridas fáceis até séries em ritmos médio-altos, até algumas corridas longas, quem sabe até meia maratona, se você for leve e tiver uma pegada neutra.
  • Tenho me sentido protegido quando quis fazer corridas de recuperação (porque amortece um pouco), rápido quando quis fazer séries não muito longas, fartlek e subidas (sem ter placa de carbono, obviamente) e em geral muito confortável em todas as condições (mesmo em asfalto molhado, porque não escorreguei).
  • Vejo isso como um pouco limitado tanto para fazer séries muito rápidas e curtas quanto para fazer filmagens muito longas. Acho que poderia competir uma meia maratona com ele, mas não me vejo fazendo uma corrida de 25-30 quilômetros com eles: costumo procurar mais amortecimento do que reatividade nessas corridas e o Nimbus 26 me parece mais adequado.

Uma de suas vantagens é o preço, pois é muito baixo para um modelo que pode resolver muitas facetas do seu dia a dia como corredor. E, com um pouco de sorte, talvez você consiga desconto em um modelo de coleções anteriores se couber no seu tamanho.

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