Descrizione

JOMA SUPERCROSS: scarpa da 290 grammi con mesopiede Dual Pulsor, suola Flexo e tallone rinforzato. Versatile per strada e sterrato compatto.

Ammortizzazione

Alta

Drop

10 mm

Genere

UOMO

Forma

Normale

Impronta

Neutro

Ritmo

Metà

Superficie

Misto

Tessuto

Traspirante

Recensione dello staff tecnico

★ ★ ★ ★ ☆

Scarpa versatile da 290 grammi con Dual Pulsor, suola Flexo e tallone rinforzato; ideale per strada, sterrato compatto e allenamenti di base.

JOMRSCROW2627

JOMA SUPERCROSS

Name: JOMA SUPERCROSS
Brand: JOMA
SKU: 40948.41
Price: 79.95 EUR
Availability: OutOfStock

89,00€

79,95€

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JOMA SUPERCROSS: Scarpa versatile strada-sterrato

La JOMA SUPERCROSS è una di quelle scarpe spagnole che fanno quello che promettono senza darti sorprese. Non è un'invenzione rivoluzionaria; è una scarpa che funziona su strada, che si difende su piste di terra compatta e che non ti darà problemi. Per i corridori che si allenano su vari terreni, che alcuni giorni corrono sull'asfalto e altri su sentieri non tecnici, questa è la scarpa giusta per te.

Peso di 290 grammi: leggera senza essere fragile

Non è una scarpa leggera come una piuma, ma non pesa nemmeno come un macigno. 290 grammi è un peso onesto: offre protezione senza diventare una bestia. Se corri cinque giorni a settimana tra strada e terra morbida, senti quei grammi, ma non è che la gente si gira a guardarti mentre corri perché indossi qualcosa di strano.

Mesopiede Dual Pulsor: due densità di schiuma

Ecco il trucco. Hanno una base più rigida in giallo che ti dà stabilità e, sopra, uno strato più morbido in nero che ammortizza l'impatto. Quando inizi a correre con esse sono un po' rigide, ma non appena fai trenta, quaranta chilometri si aprono. La schiuma si adatta a te.

Drop di 10 millimetri: il classico che funziona

È il drop di sempre. Né per chi corre esclusivamente sul tallone né per i minimalisti ossessionati. È equilibrio: coperto se appoggi il tallone, accessibile se appoggi la parte centrale del piede. Semplice.

Suola Flexo System: 13 piastre di gomma intelligenti

La suola ha tredici piastre di gomma in due densità. Quelle nere sono per durare; quelle gialle sono per avere grip. Creano piccoli tasselli vari che ti danno aderenza sulla terra compatta e non sacrificano la stabilità sull'asfalto. È una buona costruzione: resiste bene. Dopo duecento chilometri, la suola è ancora la stessa.

Tallone rinforzato: protezione dove serve

Il tallone è ben imbottito e rinforzato. Non ti martella il tallone. Su piste di terra con sassolini, quella protezione extra ti viene utile. È una zona critica e lo sanno.

Punta con resina termosaldata: protegge le dita

La punta è rinforzata. Non è che un sasso qualsiasi ti rompa il guscio. Nel trail leggero questo è importante.

Larghezza della tomaia: stabilità senza soffocare

La scarpa ha una buona larghezza senza essere ampia. Se hai un piede normale o un po' largo, entra bene. Non ti stringe.

Ritmo obiettivo: 4'30 a 5'15 al chilometro

È una scarpa da allenamento a ritmo comodo, non per correre alla massima velocità. Per i tuoi chilometri di base, per i tuoi lunghi, per quei giorni in cui non vai veloce ma hai bisogno di scarpe.

Per chi è?

Per i corridori che si allenano su vari terreni: strada, strade forestali, terra compatta. Per chi cerca una scarpa onesta senza storie inventate. Per gli allenamenti di base in cui hai bisogno di qualcosa di versatile.

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